Politiet sender i dag en løftet pegefinger for at minde os om, hvad god adfærd er, når du ser en ulykke i trafikken.
Grafik: Politiet
Med en uhyggelig togulykke i frisk hukommelse, hvor politiet måtte udskrive flere bøder for uhensigtsmæssig adfærd til forbipasserende på ulykkesstedet, kommer denne med grafiske oversigt som en høflig reminder.
Læg mærke til skiltet her, dette står ved vores fokusstrækning, hvor vi holder med fotovognen, oftere end andre steder, også i julen.
Foto: Politiet
Vi vil så gerne have at alle kommer sikkert frem og så billigt som muligt. #atkdk #politidk
Det spørgsmål forsøger Esbjerg Kommune at svare på, når alle lokalråd inviteres til seminar om de to begreber i trafikken. Formålet er at styrke dialogen omkring trafikforbedringerne lokalt.
Foto: Yesbjerg/Adobe
Man kan ikke sætte lighedstegn mellem begreberne tryghed og sikkerhed, når det drejer sig som trafikken. Klarhed omkring begrebsforståelsen skal give en bedre dialog med lokalrådene omkring trafikale forbedringsmuligheder. Derfor inviterer Esbjerg Kommune alle lokalrådene til et seminar den 23. januar 2019 på Tobakken. Formålet er at klæde medlemmerne af lokalrådene bedre på til debatten om tryghed og sikkerhed i trafikken.
I løbet af aftenen vil seniorforsker Mette Møller fra DTU ridse forskellen på tryghed og sikkerhed op og hvordan de to begreber påvirker fremkommeligheden i trafikken. Nogle tiltag øger begge dele, andre kun sikkerheden, mens andre igen forbedrer fremkommeligheden mere end trafiksikkerheden eller den oplevede tryghed.
Formand for Teknik & Byggeudvalget Søren Heide Lambertsen ser frem til at deltage i arrangementet.”I udvalget sætter vi stor pris på den gode dialog med lokalrådene. Der kommer mange trafikale ønsker ind, og vi vil gerne styrke den konstruktive dialog via dette seminar”, siger Søren Heide Lambertsen.
Lokalt tages der godt imod det nye initiativ, som formand for Guldager Lokalråd Jørn Gade ser positivt på.”I Guldager Lokalråd ser vi frem til en dialog om trafiksikkerhed i Esbjerg Kommune, da det er et meget vigtigt fokuspunkt, der optager borgerne i Guldager meget”, siger Jørn Gade.
Fakta
Vejdirektoratet definerer de to begreber på følgende måde:
Trafiksikkerhed
Trafiksikkerhed er et udtryk for den sikkerhed, der er forbundet ved at bevæge sig på veje, fortove og cykelstier. Trafiksikkerhed kan opgøres og vurderes objektivt, og udgangspunktet vil altid være antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikulykker.
Tryghed
Tryghed i trafikken er en subjektiv følelse, der beskriver trafikanters oplevelse af sikkerhed i trafikken. Den kan opleves forskelligt af børn i forhold til voksne og ældre trafikanter, og den kan også opleves forskelligt af bilister i forhold til cyklister og fodgængere. Tryghed eller utryghed opstår, når trafikanterne færdes på vejene og møder andre trafikanter. Oplevelsen af tryghed kan påvirke trafikanternes valg af transportmiddel og ruter.
Esbjerg Kommune gennemfører sammen med Politiet og de øvrige kommuner i Syd- og Sønderjylland igen i år, kampagnen “Kør Sikkert”, der er et opråb til bilisterne om at tænke sig om, når de sidder bag rattet.
Opråbet leveres fra bagsædet – fra børnene, som ser alt.
Som et led i kampagnen inviteres alle skolebørn på 1. og 2. årgang i regionen til at skrive breve til deres forældre. I brevene kan børnene komme med gode råd til, hvordan forældrene kan køre mere sikkert i trafikken og ikke mindst fortælle med egne ord, hvorfor de skal køre sikkert.
Derfor har de syd- og sønderjyske kommuner i løbet af sommeren sendt alle klasselærere på 1. og 2. årgang et brev med information om kampagnen. Ideen er, at børnene skriver brevene som en del af en skoletime, hvor man forud kan have haft trafiksikkerhed som tema og talt om, hvad det er for nogle ting, der er vigtige at holde øje med i trafikken, og hvilke ting man rent faktisk ikke må, når man kører bil.
Der er desuden blevet produceret en rørende film, hvor børn læser brevene op for deres forældre, og fortæller om den utryghed, de føler, når deres forældre er uopmærksomme i trafikken.
Kampagnen kører igen i år på Facebook, hvor man kan se filmen og uploade brevene.
Søren Heide Lambertsen, der er formand for Teknik & Byggeudvalget i Esbjerg Kommune, har støttet op om kampagnesiden med et like.
“Det er vigtigt, at vi som voksne er rollemodeller for vores børn. De hører og ser mere end vi lige tror og det kan ikke være rigtigt, at børn skal gå og bekymre sig om, hvorvidt deres forældre kører sikkert,” siger Søren Heide Lambertsen.
I 2017 sigtede Syd- og Sønderjyllands Politi 1.799 trafikanter for at tale i håndholdt telefon, mens de kørte på vejene i Syd- og Sønderjylland. Derfor glæder det Christian Østergård fra Syd- og Sønderjyllands Politi, at lovgivningen forventes ændret i 2019, så det fremover giver et klip i kørekortet at bruge håndholdt mobiltelefon.
“Børnene på bagsæderne skal ikke føle sig utrygge, fordi deres forældre kører med hovedet under armen. Derfor håber vi med denne kampagne, at det lykkes børnene at råbe forældrene op,” udtaler Christian Østergård, Syd- og Sønderjyllands politi.
Trafiksikkerhed er relevant for alle – voksne som børn. De syd- og sønderjyske kommuner står sammen med Børneulykkesfonden og Syd- og Sønderjyllands Politi bag en stor regional trafiksikkerhedskampagne “Kør Sikkert”, som løber af stablen i efteråret 2018. Dette års kampagne sætter fokus på den uro, børn ofte sidder med som medpassager og skarp observatør af, hvad deres forældre laver, når de kører bil. Uopmærksomhed i trafikken er nemlig fortsat den største årsag til ulykker i trafikken. Ifølge Rådet for Sikker Trafik skyldes hver 3. dødsulykke uopmærksomhed.
Når børnene har afleveret det brev, de har skrevet i skolen til deres forældre, kan forældrene tage et billede af brevet og dele det på facebook eller Instragram med #kørsikkert. Så deltager familien i en konkurrence om et familieophold til Lalandia.
En lastbil punkteret på Esbjergmotorvejen i vestlig retning, mellem afkørsel Bramming og Korskroen, hvor der er vejarbejde.
Der er tåget på stedet, og trafikken holder stille. Der er politi og tavlevogn på vej til stedet. Kør forsigtigt. #politidk
Da hele bybusnettet blev lagt om sidste sommer, var der efterfølgende en række forslag til forbedringer fra passagererne. Det førte i første omgang til mindre justeringer i slutningen af 2017. Med køreplansskiftet den 1. juli udnytter Sydtrafik og Esbjerg Kommune muligheden for at finpudse rutenettet yderligere, og alle passagerer opfordres til at søge information om ændringerne digitalt eller ved at ringe til Sydtrafiks kundecenter.
I juni 2017 sagde Esbjerg farvel til det 23 år gamle bybusnet, og i stedet trådte et opdateret rutenet, som skulle matche byens udvikling og passagernes ændrede behov, i kraft. Under efterårets evaluering pegede flere passagerer på specifikke udfordringer med de nye linjeføringer. Der blev straks iværksat mindre ændringer, og Sydtrafik og Esbjerg Kommune arbejdede videre med at tilpasse linjer, afgange og ankomster, så bybusserne i højere grad passer til passagernes behov.
Som bebudet i foråret er det især i Esbjerg Ø, at ruterne justeres, der sættes flere busser ind langs B-linjen, og en helt ny buslinje, nr. 16, skal betjene Darumvej, Lykkegårdsvej, Randersvej, Jagtvej og Hedelund. Helt grundlæggende skabes der bedre forbindelser til de destinationer, som mange passagerer skal rejse til og fra.
“Med et nyt rutenet er det svært helt nøjagtigt at forudse passagerstrømmen. Derfor var vores vigtigste opgave efter implementeringen af det nye rutenet i 2017 at lytte til passagerne og deres oplevelser af bybusserne. Det resulterede i en meget grundig evaluering, som viste nogle overordnede tendenser. På nogle linjer var der helt konkrete udfordringer, som ville kunne løses med fx at øge antallet af afgange eller lægge ruten en anelse om. Det sker så nu i forbindelse med køreplansskiftet”, siger formand for Teknik & Byggeudvalget, Søren Heide Lambertsen.
Udvalgsformanden er opmærksom på, at yderligere ændringer også kan føre til forvirring omkring ruterne.
“I ugen efter køreplansskiftet er der ekstra hjælp at hente på bybusterminalen, og en folder med råd og vejledning til tilpasningen kan man også allerede få i busserne, på bybusterminalen, på biblioteket og via Ældresagen. Folderen er blevet til efter en dialog med Ældresagen og Ældrerådet om, hvordan man bedst kunne kommunikere med de borgere, som ikke er helt så digitale endnu”, siger Søren Heide Lambertsen.
Ved det sidste køreplansskifte voldte overgangen til digitale køreplaner og brugen af digitale redskaber i øvrigt udfordringer for flere ældre, som udgør en stor passagergruppe. Den kritik er der også blevet lyttet til, og derfor opfordres der nu endnu kraftigere til at benytte sig af muligheden for at ringe til Sydtrafiks kundecenter på tlf. 70 10 44 10 for at få råd og vejledning omkring bybusserne.
· Linje A skaber forbindelse fra Grønlandsparken til nærmeste indkøbsmuligheder ved Esbjerg Storcenter.
· Linje A og 11 bytter plads i Gjesing, så 11 køres via Vester Gjesingvej, Vestervangen, Golfvej og Gl. Vardevej.
· Linje B kører med 15 minutters mellemrum mellem kl. 6-18 på hverdage (før kun i myldretid).
· Ruteforløbene 3/4B lægges sammen på Baggesens Alle i Østerbyen, så flere får glæde af afgangene med 15 minutters mellemrum.
· 4B kører kun til enden af Kvaglundparken v. Højdevej.
· Bliv siddende i bussen (3B) og tag den tværgående forbindelse fra Kvaglund til Sædding. 3B skifter blot navn i Gjesing, og kører videre som linje 15 mod Sædding.
· Linje C kører ad Frodesgade og Gl. Vardevej for bedre betjening af bl.a. Grådybet, Rybners og Svømmestadion Danmark.
· Degnevej betjenes bl.a. af 5C (kun i myldretiden) og 14. Aften og weekend henvises til stoppesteder på Strandby Kirkevej og Sp. Møllevej.
· 6/7C kører via Nørrebrogade, Strandby Kirkevej og Sportsvej til Hedelund. Stoppestederne på Strandby Kirkevej, Sportsvej og Hedelundvej betjenes på ny.
· C og 11 bytter plads. C kører ad Gl. Vardevej og 11 på Stormgade og Niels Bohrs Vej.
· Ny supplerende linje (16) i Østerbyen bl.a. for betjening af Darumvej, Lykkegårdsvej, Randersvej, Jagtvej og Hedelund.
Læs mere om ændringerne og se rutekort og køreplaner her:
