Home Tags Sikkerhed

Tag: sikkerhed

Politiet opfordrer virksomheder til at sikre sig mod dieseltyve

By
Yesbjerg
-
0

Ni gode råd kan gøre det ekstra bøvlet at stjæle brændstof fra køretøjer og tankanlæg.

Syd- og Sønderjyllands Politi har siden august modtaget i alt ni anmeldelser om tyveri af diesel. 
Tyverierne er sket hos virksomheder, blandt andet på byggepladser, og hændelserne har været spredt i politikredsen.
 
Parallelt med, at politiet behandler sagerne, kommer myndigheden med en kraftig opfordring til byggepladser, maskinstationer og andre virksomheder om at sikre de værdifulde dråber mod tyve bedst muligt.
 
– I øjeblikket er prisen på brændstof meget høj som følge af, at vi risikerer at havne i en regulær energikrise. Og den aktuelle situation øger desværre de kriminelles interesse for at få fat i brændstof, ikke mindst diesel, understreger vicepolitiinspektør Jacob Rindom fra Syd- og Sønderjyllands Politis Forebyggelsessektion.

Ni gode råd

Han kommer med ni gode råd til at forebygge tyveri af brændstof fra køretøjer og tankanlæg:

  • Lav en sikringspolitik, så det blandt andet står klart, hvordan køretøjer sikres ved arbejdstids ophør – det gælder blandt andet aflåsning af køretøjet, sikring og aflåsning af bygninger.
  • Gør det svært for tyven. Brug kraftige, indbrudssikre låse, og gør vinduerne i porte matte, så man ikke kan kigge ind. Overvej også at sikre tankene med låse.
  • Tænk over, hvor du placerer køretøjet eller maskinen bedst for at mindske risikoen for tyveri. Du kan enten stille køretøjet eller maskinen helt ude af syne på et sikret område eller på et område, hvor mange mennesker naturligt kan holde øje med det.
  • Udendørs områder kan være forsynet med chockbelysning i form af en lampe med en bevægelsessensor, der tænder, når uvedkommende træder ind i området.
  • Undgå høje hegn og bevoksning. De er med til at give tyvene arbejdsro for nysgerrige blikke. Er det omvendt muligt at kigge ind på området, tænker tyven sig om en ekstra gang. For der er risiko for, at han kan blive set – og i værste fald også genkendt.
  • Står maskinerne på egen grund, er det muligt at etablere videoovervågning. Skilt tydeligt med, at der overvåges.
  • Sæt alarmer på maskiner og bygninger.
  • Etabler Erhvervsnabohjælp, hvor naboerne holder ekstra øje.
  • Vær skeptisk, hvis fremmede personer viser interesse for virksomheden.

Læs flere god råd på Politi.dk, hvor virksomheder blandt andet kan hente en sikringsmanual med generelle forebyggende råd.

Esbjergvirksomhed leverer sikkerhed til hele verdens offshore-industri

By
Yesbjerg
-
0

Selvom virksomheden Safe Transfer A/S går lidt under radaren hos den almindelige dansker, så har det ikke forhindret dem i at skabe et internationalt navn. De er i dag leverandører af sikkerhedskurve til nogle af de største projekter i offshore-industrien og har produkter over det meste af verden. ”Det er fantastisk med global succes, men vores egne ambitioner vokser fortsat,” siger en tilfreds direktør i Safe Transfer A/S.

Foto: Safe Transfer

Nede på havnen i Esbjerg ligger en virksomhed, der hver dag beskæftiger sig med sikkerhed. Deres specialister har udviklet et verdenskendt produkt, som de er nogle af de eneste i verden, der producerer. Produktet er sikkerhedskurve – eller Safe Transfer Baskets, der transporterer mennesker mellem forskellige offshore installationer eller boreplatforme.
Deres sikkerhedskurve er både dansk udviklet og produceret og har nu over 35 år bag sig. Det hele startede tilbage i 1985, hvor den danske shippingvirksomhed ESVAGT A/S udviklede kurvene. Siden 2014 har Safe Transfer brandet været ejet og drevet af virksomheden West-Marine A/S, der leverer udstyr og services til den maritime branche og offshore industri.

”Vi kan rapportere efter mere end 35 år i branchen, at vores kunder ikke har oplevet et eneste uheld forbundet med vores sikkerhedskurve,” fortæller Carsten Larsen, adm. direktør i West-Marine A/S og Safe Transfer A/S, og fortsætter:
”Vi har i West-Marine A/S og Safe Transfer A/S en tradition for sikkerhed, og det kommer man ikke sovende til. Vi forsøger hele tiden at gøre produkterne bedre og mere sikre for vores kunder. Og det er selvfølgelig rart at vide, at der ikke har været nogen registreret uheld i de 36 år, der er levereret Safe Transfer-sikkerhedskurve til offshore-branchen.”

Største sikkerhedsleverandør i flere verdensdele


Esbjerg-virksomheden leverer ikke kun sikkerhed til de mange offshore- projekter i Danmark – De har efter mange år i branchen udbygget et større kundekartotek og leverer nu over hele verden.
Den seneste rapport, Safe Transfer A/S har udarbejdet, viser, at virksomheden er blandt de største leverandører i flere verdensdele, eksempelvis i både Mellemamerika og i Sydøstasien har de ramt plet.
”Det er fantastisk, at vi kan være de største leverandører i de dele af verdenen. Det fortæller os, at sikkerhed er et fællessprog, vi alle taler, og uanset om du kommer fra Danmark eller Malaysia, vil du gerne have sikkerhed.” fortæller Carsten Larsen.

Kvalitetsstempel af sikkerhed


Det er ikke mange år siden, at Safe Transfer modtog den eftertragtede godkendelse fra NORSOK på deres senest udviklede ”sit-down”-version, en godkendelse, der gives til produkter, som benyttes i olie- og gasindustrien. Og godkendelsen er et kæmpe skulderklap til Safe Transfers produkt, mener Carsten Larsen.
”Godkendelsen kom som en kæmpe forløsning, og det har givet os et kvalitetsstempel. Vi er de eneste på markedet for sikkerhedskurve, der har modtaget den norske NORSOK-sikkerhedsgodkendelse, og det fortæller os, at vores produkt opfylder omverdens krav til sikkerhed.”
Udover den norske NORSOK-godkendelse har alle Safe Transfer sikkerhedskurve såvel DNV som ABS-godkendelser tillige med, at Safe Transfer A/S opretholder en Bureau Veritas certificering på deres ISO 9001 system. også modtaget andre certifikater fra både Bureau Veritas og Achilles JQS. Alt falder tilbage på de kræfter og den sikkerhed, der bliver lagt ind i hvert eneste produkt.

Bæredygtigheden ligger i holdbarheden


Når det kommer til produkter, der bliver udviklet til offshore-industrien, så tænker man meget på bæredygtighed og klimavenlige materialer til fremtiden. Og Safe Transfer har et holdbart produkt, der adskiller sig fra konkurrenterne i branchen på flere områder.
”Vores sikkerhedskurve holder populært sagt og som de eneste evigt, men de skal selvfølgelig til sikkerhedstjek med nogle års mellemrum. Vi får løbende sikkerhedskurve ind til service, der har været i brug ved vore kunder i mere end 25 år, og det er jo en fornøjelse at se den gode stand de er i selv efter mange års brug i et barsk offshore miljø. Bæredygtighed er for øs også lang produktlevetid, der gør udskiftninger overflødige og så gør det jo i den forbindelse ikke noget, at vore kunder opnår en langt bedre TCO (Total Cost of Ownership),” fortæller Carsten Larsen.


Safe Transfer A/S tilbyder også udlejningsmuligheder til kunder, så de kan levere sikkerhedskurvene tilbage efter et vellykket projekt, hvor behovet for sikkerhedskurve er tilfredsstillet. Og de tilbagelevererede sikkerhedskurve vil blive genanvendt til nye kunder.
Ambitioner for fremtidens sikkerhed
Safe Transfer er glade for det globale aftryk, de har sat på sikkerheden i offshore-branchen, hvor primært olieindustrien har haft gavn af deres
sikkerhedskurve. Selvom de bidrager i mange projekter og i mange lande, så er ambitionerne, at flere skal have bedre sikkerhed. Der er mange markeder, som kan bruge en af Safe Transfers sikkerhedskurve.
”Det er fantastisk med global succes, men vores egne ambitioner vokser fortsat. Der er altid nye markeder og lande, der kan have brug for mere og bedre sikkerhed og i form af vores kurve. Og vi er i gang med at sætte nye ambitioner for Safe Transfers fremtid,” fortæller Carsten Larsen.

Fakta bag historie:


Safe Transfer fremstiller tre forskellige typer og størrelser af sikkerhedskurve, hvor der både findes til fire og otte personer. Desuden er der også en udgave til fire personer, hvor folk kan sidde ned. Fælles for alle typer sikkerhedskurve er, at de er fremstillet som non-collapsible typer og i kraftig dimensioneret og rustfrit 316L stål.

Lokalråd inviteres til at sætte tryghed på dagsordenen

By
Yesbjerg
-
0

I slutningen af april inviterer Syd- og Sønderjyllands Politi og Esbjerg Kommune repræsentanter fra lokalrådene til et arrangement, som skal inspirere til lokale indbrudsforebyggende indsatser.

Esbjerg Kommunes 20 lokalråd bliver det helt centrale omdrejningspunkt i forbindelse med projektet ”Bo trygt i Esbjerg Kommune”, der skal bringe antallet af indbrud i private boliger i kommunen yderligere ned. Bag indsatsen står Syd- og Sønderjyllands Politi, Esbjerg Kommune og Bo trygt.

Det første skridt bliver taget på et digitalt møde den 29. april mellem repræsentanter for lokalrådene og aktørerne i kampagnen.

På skærmen mødes repræsentanter fra Ribe, Gredstedbro, Bramming, Sønderris med flere og de skal bl.a. drøfte, hvordan trygheden opleves i lokalområdet, og hvilke tilbud lokalrådene kan gøre brug af, hvis de gerne vil sætte fokus på at øge trygheden og forebygge indbrud. Det sker ved at tage udgangspunkt i politiets opgørelse af antallet af indbrud i Esbjerg Kommune.

–  Lokalrådene har fingeren på pulsen og ved, hvad der snakkes om hen over hækken. Hvis rådene oplever, at snakken går på at forhindre indbrud, passe på hinandens huse eller at nogle er utrygge, så byder Bo trygt på flere muligheder. Og det glæder vi os rigtig meget til at præsentere for lokalrådene, siger direktør for Børn & Kultur Jørn Henriksen, som står for at byde velkommen til det digitale møde.

På mødet vil de inviterede repræsentanter bl.a. møde vicepolitiinspektør Chr. Østergård fra Syd- og Sønderjyllands Politi.

– Indsatsen kommer til at hvile på to ben. Dels kan den enkelte familie se kritisk på deres egen bolig i forhold til, om den kan sikres bedre mod indbrud. Det kan ofte gøres uden de store udgifter. Dels håber vi, at rigtig mange borgere går sammen som aktive nabohjælpere og passer godt på deres boligområde,  forklarer han.


Nabohjælp holder indbrudstyve væk

To ud af tre tyve har oplevet at blive afbrudt af årvågne naboer. Og i tilgift kan aktive nabohjælpere forhindre op imod hvert fjerde indbrud.

–  Indbrudstyve går uden om boligområder, hvor de ved, at der er risiko for at blive opdaget, fremhæver vicepolitiinspektøren.

Senere i år vil arrangørerne af Bo trygt-projektet desuden afvikle en række borgermøder, både digitalt – og når COVID-19-restriktionerne tillader det – også fysisk, hvor forebyggelse af indbrud er på dagsordenen.

Bag Bo trygt står TrygFonden, Foreningen Realdania, Videncentret Bolius og Det Kriminalpræventive Råd.

Sønderrisvej får stitunnel

By
Yesbjerg
-
0

I uge 43 begynder arbejdet med at etablere en stitunnel under Sønderrisvej. Hele projektet skal være afsluttet inden jul.

Foto: Esbjerg Kommune

Fra mandag den 19. oktober vil Sønderrisvej i Sønderris være spærret for gennemkørsel, fordi trafikken ledes væk fra strækningen mellem Skyttens Kvarter og Stjerneparken. Manøvren skal give arbejdsro til etableringen af en ny stitunnel under Sønderrisvej. Efter den 13. november er arbejdet nået så langt, at vejen igen åbner for trafik. 

Den nye tunnel etableres på stedet, hvor cyklister og gående i dag er henvist til at krydse vejen. Mange har dog ønsket en anden løsning på grund af trafikken på Sønderrisvej, som gør det svært at krydse sikkert. Den nye stitunnel styrker hele stisystemet omkring Sønderris og Guldager.

”Projektet med stitunnelen er en udløber af byggemodningen, som har fundet sted ved Erisvænget. Vi har arbejdet på at gøre det mere sikkert at færdes til fods og på cykel i området, og den nye stitunnel underbygger det”, siger formand for Plan & Miljøudvalget Søren Heide Lambertsen.

I sidste måned besøgte han Sønderris for at indvie en anden stitunnel. Dengang blev forbindelsen under Tarphagevej fejret, og nu føjes endnu en stitunnel til infrastrukturen i området. Forbindelserne til og selve tunnelen skal være klar inden jul. Kontakter

Søren Heide Lambertsen, formand for Teknik & Byggeudvalget, tlf. 40 12 24 12
Billeder

DownloadOm Esbjerg KommuneEsbjerg Kommune 
Torvegade 74
6700 Esbjerg

76161616
http://www.esbjerg.dk

Esbjerg er kendt som EnergiMetropol i erhvervssammenhænge, men begrebet energi er også relevant i langt bredere forstand. Hele kommunen summer af energi mellem mennesker, og her er stor handlekraft og vilje til at gå nye veje. Erhvervsmæssigt har vi en særlig styrkeposition på energiområdet, og i fremtiden vil en ny type energi i form af digital infrastruktur være med til at definere kommunen. Vi udvikler os hele tiden i en mere bæredygtig retning, og det er vores ambition, at alle skal opleve og bidrage til energien i Esbjerg Kommune.DelLæs pressemeddelelsen på Via RitzauDu modtager denne pressemeddelelse fra Via Ritzau Jeg ønsker ikke fremover at modtage pressemeddelelser fra denne afsender.

Esbjerg Kommune og Syd- og Sønderjyllands Politi går i dialog med de erhvervsdrivende for at undgå corona-problemer i Esbjergs centrum

By
Yesbjerg
-
0

Kommunen og politiet indskærper over for butikkerne i Kongensgade, at de skal overholde de gældende regler om placering af udstillingsstativer, så der er tilstrækkelig plads til de gående. Politiet øger desuden den tryghedsskabende patruljering.

Foto:Politiet

Samfundet er langsomt ved at åbne sig op igen, under skarp hensyntagen til, at corona-krisen endnu ikke er overstået. I tilgift er foråret godt på vej, og mange butikker genåbner i Kongensgade i Esbjergs centrum. Med andre ord er der udsigt til mere liv i bymidten, og at folk samles i klynger.

Syd- og Sønderjyllands Politi og Esbjerg Kommune er på den baggrund gået sammen for at sikre, at borgerne fortsat holder afstand, uanset om det er i Esbjerg midtby eller på andre populære steder, som for eksempel Hjerting Strandpromenade.

Politiet og kommunen har det som øverste prioritet, at forsamlingsforbuddet overholdes – og man dermed mindsker risikoen for smitte med covid-19 mest muligt.

Vigtigt at holde fast

– Borgerne har i 99 procent af tilfældene gjort det rigtig godt og fulgt myndighedernes regler og anbefalinger. Det er vi rigtig glade for, men det er utroligt vigtigt, at vi holder fast nu. De forretningsdrivende har meget brug for at kunne åbne deres butikker og forretninger igen, og borgerne glæder sig til at komme ud og handle. Det kan også lade sige gøre, bare vi står sammen ved at holde afstand. Fra kommunens side hjælper vi med tydelig skiltning og vejledning på hjemmesiden og de sociale medier, og vi har også været i tæt dialog med cityforeningen for at sikre, at butikkerne bakker 100 procent op om denne indsats, siger Esbjerg Kommunes borgmester, Jesper Frost Rasmussen.

Øget patruljering

Politiet har også sat en lang række aktiviteter i gang for at stoppe forsamlinger og en fornyet spredning af coronavirus.

– Vi ønsker at være på forkant, da vi kan forudse, at der ellers kan opstå udfordringer i Esbjergs centrum, forklarer politidirektør Jørgen Meyer fra Syd- og Sønderjyllands Politi.

En væsentlig faktor i denne sammenhæng er at sikre, at borgerne har god plads til at bevæge sig rundt i Kongensgade.

Kommunen og politiet indskærper således over for butikkerne i strøggaden, at de skal overholde de gældende regler om placering af udstillingsstativer, så der er tilstrækkelig plads til de gående. Og myndighederne anbefaler også forretningerne, at de indskrænker brugen af udstillingsstativer mest muligt.

– Det er vigtigt, at borgerne ikke klumper sig sammen i Kongensgade, fordi de ser på de udstillede varer. Sker det, kan der hurtigt opstå udfordringer med, at der står for mange personer på et for lille område, fremhæver politidirektøren.

Politiet øger fra nu af den tryghedsskabende patruljering i Esbjergs centrum med blandt andet gående patruljer.

Mere synlig

– Både borgere og forretninger vil opleve, at vi er endnu mere synlige end tidligere. Vi vil også hurtigt være konsekvente, hvis vi kan se, at den nuværende ordning ikke fungerer. I så fald kan der blive tale om at indføre et opholdsforbud i området, pointerer Jørgen Meyer.

Rundkørslen ved Obbekærvej i Ribe gøres mere sikker

By
Yesbjerg
-
0

Indtil slutningen af året arbejdes der på at gøre rundkørslen ved Obbekærvej og Nørremarksvej mere sikker. Rundkørslen vil være åben for trafik gennem hele perioden, men til tider vil trafikken afvikles langsommere.

Foto: Esbjerg Kommune

I uge 39 begynder arbejdet med at renovere rundkørslen ved Obbekærvej og Nørremarksvej. Med en placering mellem Ansgarskolen Vadehav syd for Obbekærvej og boligområdet mod nord udgør rundkørslen et vigtigt trafikalt knudepunkt, hvor mange børn og unge færdes på vej til og fra skole. Desværre har antallet af uheld i rundkørslen været stigende, og det er denne tendens, som nu skal brydes.

“At skabe sikre skoleveje har længe været en prioritet i hele Esbjerg Kommune, og med denne ombygning af rundkørslen vil cyklister og gående ikke længere være så udsatte. Målet er at mindske risikoen for uheld, men de kommende tiltag i rundkørslen forbedrer faktisk forholdene for alle typer af trafikanter. Når projektet er gennemført, burde trafikken generelt glide bedre”.

formand for Teknik & Byggeudvalget Søren Heide Lambertsen

I dag er cyklister og gående henvist til at bevæge sig i det blå felt placeret i kanten af kørebanen uden nogen beskyttelse, men det ændres nu med en cykel- og gangsti, som adskilles fra kørebanen med kantsten, pullerter og græsrabat.

Der etableres såkaldte krydsningsheller, hvor cyklister og gående passerer tilkørselsvejene, så de bløde trafikanter fremover krydser vejene i to tempi. Forbedringerne indebærer også, at vejbanen indsnævres, hvilket mindsker bilisternes hastighed. Belysningen i rundkørslen forbedres også, hvilket giver bedre udsyn i de mørke timer.

Samtidig med renoveringen af rundkørslen gennemfører Vejdirektoratet anlægsarbejder på Plantagevej og Ringvejen ved Ribe.

I dag er cyklister og gående udsatte, når de færdes i rundkørslen ved Obbekærvej.

Krydsningsheller er et af de nye tiltag, som øger trafiksikkerheden for trafikanterne. 

Esbjerg Kommune vil nedbringe antallet af alvorlige cykelulykker

By
Yesbjerg
-
0

Hvert år sker der mange alvorlige cykelulykker, som har store personlige og økonomiske konsekvenser. Derfor deltager Esbjerg Kommune i en kampagne fra Rådet for Sikker Trafik for at gøre opmærksom på de farligste situationer, og hvad man kan gøre for at undgå dem.

Foto: Yesbjerg

Når danskerne svinger sig op på cyklen og kører afsted til arbejde eller fritidsaktiviteter, er det både godt for miljøet og den enkeltes sundhed. Men desværre sker der hvert år mange ulykker med cyklister, som enten bliver dræbt eller kommer alvorligt til skade.

Det er særligt i vejkryds, at cyklisterne er i risikozonen for at komme til skade. 2.627 cyklister blev dræbt eller kom alvorligt til skade i årene 2013 til 2017, og i to ud af tre tilfælde skete ulykken i et kryds.

Alene i Syd- og Sønderjyllands Politikreds var antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne cyklister 197 i perioden 2013 til 2017, og det er alt for mange. Derfor deltager Esbjerg Kommune i Rådet for Sikker Trafiks kampagne “Brug 2 sek. mere”, som skal få bilister og cyklister til at orientere sig lidt bedre i kryds, hvor cyklisterne altså er særligt udsatte.

“I Ribe, Bramming og Esbjerg bliver cyklister og andre trafikanter mindet om kampagne-budskabet i særligt trafikerede kryds via skilte, og så får kampagnelogoet lov til at pryde asfalten på fx cykelstier. Vi kender alle til at have travlt, men at forhaste sig i trafikken kan få fatale konsekvenser. To sekunder er en lille, men absolut vigtig investering i at øge sikkerheden for sig selv og andre i trafikken”, siger formand for Teknik & Byggeudvalget, Søren Heide Lambertsen.

Hvis antallet af alvorligt tilskadekomne cyklister kan nedbringes, er der fordele både for den enkelte og samfundet. For ud over at cyklisten undgår fysiske mén og økonomiske omkostninger som følge af ulykken, så vil færre alvorlige cykelulykker også betyde færre udgifter for kommunen til genoptræning og pleje.

Omfanget kan være større end politiets tal viser

Problemet med cyklister, der kommer til skade i trafikken, kan være langt større, end de politiregistrerede tal viser. Skadestuerne og sygehusene registrerer cirka 20 gange flere tilskadekomne cyklister end politiet. Det er nemlig ikke alle ulykker, politiet bliver kaldt ud til, og der kan være stor forskel på ulykkernes alvorlighed.

De skadestueregistrerede ulykker kan dog stadig være alvorlige nok til, at den ulykkesramte cyklist bliver sygemeldt eller skal have genoptræning, og dermed har kommunerne også en direkte interesse i at nedbringe antallet af mindre alvorlige cyklistulykker.

“Det er tit i kryds, hvor bilisters og cyklisters veje krydser hinanden, at ulykkerne sker. Det kan skyldes uopmærksomhed, eller at man simpelthen misforstår hinandens hensigter. Mange af ulykkerne ville sandsynligvis kunne undgås, hvis både cyklister og bilister brugte to sekunder mere på at orientere sig i krydset”, siger Liv Knoblauch Kofoed-Jensen, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.

Det er særligt i bymæssig bebyggelse, at der sker mange krydsulykker med cyklister. 87 procent af krydsulykkerne, hvor cyklister kommer alvorligt til skade, sker nemlig i byerne, og der sker flest ulykker på hverdage i myldretiden.

Gode råd til at undgå krydsulykker

2 ud af 3 alvorlige ulykker med cyklister sker i kryds. De fleste kunne have været undgået, hvis blot bilist og cyklist havde orienteret sig bedre. Se her hvordan:

Til cyklister:

•       Brug 2 sek. mere på at orientere dig grundigt i kryds og ved sideveje.

•       Vær opmærksom på højresvingende biler bagfra og venstresvingende biler forfra.

Gode råd til bilisterne:

•       Brug 2 sek. mere på at orientere dig grundigt i kryds og ved sideveje.

•       Vær opmærksom på cyklister, når du skal svinge til højre eller venstre.

•       Sænk farten.

 

Ulykkesbilledet for cyklister

Hver fjerde dræbte eller alvorligt tilskadekomne i trafikken i Danmark er en cyklist. I perioden 2013-2017 udgjorde cyklister 16 procent af de dræbte og 27 procent af de alvorligt tilskadekomne i trafikken. En af forklaringerne er, at cyklister er udsatte, hvis de ender i en ulykke med et motoriseret køretøj, og netop i kryds er risikoen for den type ulykke større.


 

Esbjerg Kommune vil nedbringe antallet af alvorlige cykelulykker
 
 

 

Er dit password på listen?

By
Yesbjerg
-
0

Politiet har i dag postet en liste over de 10 mest almindeligt anvendte passwords. Har du ét af dem på listen herunder, så skal du måske overveje at lave et nyt.

Grafik: Yesbjerg/Adobe

De ti mest anvendte passwords er:

123456

password

123456789

12345678

12345

111111

1234567

sunshine

qwerty

iloveyou

Kilde:DKCERT

62 indbrud i julen

By
Yesbjerg
-
0

Politiet har fået anmeldelser om 62 indbrud i boliger i politikredsen fra og med den 20. december og til nu. Det er 62 for mange. Så nabohjælp.dk, tænd og sluk-ure, fake-tv, rod i stuen og indbrudshæmmende vinduer m.m. er forslaget fra politiet.

Foto/Statistik: Politiet

Oversigt over indbrud i boliger 2018

Opgørelse over antal anmeldte indbrud i bolig (villa, lejlighed, værelse og landejendom) registreret efter anmeldelsestidspunkt.

Tallene opgøres hver dag kl. 06.00 og dækker det foregående døgn (fra midnat til midnat) – og offentliggøres første gang den 24. december og sidste gang den 27. december (for døgnet den 26. december). Der tages forbehold for efteranmeldelser og efteropdateringer (f.eks. kan et indbrud være sket den 24.12 og først blive anmeldt den 26.12)

I politiet opgøres et juleår fast som perioden fra 20. december til 3. januar.

Oversigt over indbrud i boliger 2017

Opgørelse over antal anmeldte indbrud i bolig (villa, lejlighed, værelse og landejendom) registreret efter anmeldelsestidspunkt. Tallene dækker et døgn (fra midnat til midnat).

Der tages forbehold for efteranmeldelser og efteropdateringer mht. tal for 2018 (f.eks. kan et indbrud være sket den 24/12 (gerningstidspunkt) men først være anmeldt den 26/12 (anmeldelsestidspunkt).

Trafikkampagne på Esbjerg Havn

By
Yesbjerg
-
0

Netop nu er en trafikkampagne i gang med Esbjerg Havn. Bag kampagnen står en lang række af virksomhederne på havnen.

Foto: Esbjerg havn

“Formålet med kampagnen er at sætte fokus på trafiksikkerheden på havnen. Skal den forbedres handler 75 procent af indsatsen om adfærdsændringer, mens fysiske foranstaltninger står for resten. Derfor er det vigtigt med virksomhedernes engagement”, fortæller havnedirektør Ole Ingrisch:

”Formålet med denne kampagne er at ændre adfærden på Esbjerg Havn, så alle kan komme sikkert hjem fra arbejde. Derfor er vi også glade for, at så mange virksomheder støtter op om kampagnen. Målet er, at alle virksomheder på Esbjerg Havn lader sig inspirere af anbefalingerne til sikker adfærd på Esbjerg Havn og skriver trafiksikkerhed ind i deres sikkerhedspolitik, hvis de ikke allerede har det”.

Kampagnen ’Sikker sammen på Esbjerg Havn’ kører i uge 48-50. Læs mere om kampagnen her: www.sikkersammen.dk 

12Page 1 of 2