Home Tags Havn

Tag: Havn

Verdens største mobile havnekran er ankommet til Esbjerg Havn

By
Yesbjerg
-
0

I dag ankom Esbjerg Havns nye Liebherr-kran med skib fra Rostock. Kranen er verdens største mobile havnekran og kan løfte over 300 tons. På Esbjerg Havn skal kranen bistå offshore-industrien, hvor bl.a. vindmøllerne bliver større og større.

“Kranens ankomst viser, at Esbjerg Havn også internationalt er en sværvægter,” siger havnedirektør Dennis Jul Pedersen.

Foto: Esbjerg Havn

Det var et usædvanligt syn som mødte de fremmødte på Esbjerg Havn i dag, da verdens største mobile havnekran tonede frem i horisonten.

På verdensplan findes kun 12 af denne type kraner, som den tyske virksomhed Liebherr står bag. Og det var da også en tilfreds havnedirektør, som stod klar på kajen til at tage i mod:

”Jeg glæder mig over, at vi med den nye kran udvider vores krankapacitet betragteligt. Vi skal håndtere mere og mere stort gods på havnen i fremtiden, og derfor har vi brug for at opruste. Jeg glæder mig også over, at kun få havne i verden har en lignende kran, fordi det viser, at Esbjerg Havn er en international sværvægter,” siger Dennis Jul Pedersen.

Esbjerg Havn råder i forvejen over Skandinaviens største samling af mobile Liebherr-kraner, som nu er blevet yderligere udbygget. Den nye kran vejer knap 800 tons, er 48 meter høj og kan løfte 308 tons. Samtidig gør den det muligt for havnens mobile havnekraner at udføre tandem-løft, hvor to kraner tilsammen løfter helt op til 448 tons.

Udviklingen i offshore-industrien kræver ny kraner

Det er udviklingen inden for offshore-industrien, som nødvendiggør anskaffelsen af den nye kran, der kan løfte større og tungere gods end de nuværende kraner. Årsagen hertil er, at komponenterne til havvindmøllerne i Nordsøen bliver større og større samtidig med, at behovet for at kunne håndtere tungt maskin- og produktionsudstyr vokser inden for de øvrige industrier på havnen.

Hos Liebherr ser man positivt på den udvikling, siger Kristian Holst, Managing Director, Liebherr-Danmark Aps, som også var tilstede, da kranen ankom i dag.

”Vi er glade for at kunne levere endnu en kran til Esbjerg Havn, som allerede har fem af vores mobile Liebherr-havnekraner. At det så ovenikøbet er en kran af den her kaliber, som kan løfte en helt ny type (High and Heavy) tungt gods, vidner om, at udviklingen på Esbjerg Havn går stærkt i disse år,” siger han.

Esbjerg Havn har en godsomsætning på 4,5 mio. tons om året, 6000 skibsanløb og 6 faste godsruter til 25 destinationer.

Oplev kranen til Åben Havn den 30. august

Fredag den 30. august inviterer Esbjerg Havn kunder, samarbejdspartnere og borgere i Esbjerg til ’Åben Havn’. Udover LHM 800-kranen kan man som deltager også se havnens øvrige kraner og besøge Liebherrs udstillingstelt. Det er også muligt at møde medarbejdere fra Esbjerg Havn og Liebherr over en kop kaffe, ligesom Esbjergs borgmester Jesper Frost Rasmussen vil sige et par ord.

’Åben Havn’ finder sted fredag den 30. august kl. 13-16 ved Zodiakvej. Vel mødt!

Fakta om Liebherr LHM 800

Vægt: 795 tons Løftekapacitet: 308 tons Tårnhøjde: 47,9 meter Længde på bom: 66,0 meter Aksler: 34

Hjul: 136

Esbjerg Havn inviterer dig til at se verdens største kran

By
Yesbjerg
-
0

Fredag den 30. august 2019 kl. 13-16 holdes “Åben Havn”, hvor du har mulighed for at komme tæt på den nye Liebherr LHM 800.

Praktiske oplysninger

Arrangementet afholdes i tidsrummet kl. 13.00-16.00 på Zodiakvej, Esbjerg Havn.

Man kan køre i bil ud til udstillingsområdet og parkere på de anviste plader.

Udstillingsområdet ligger i et område på havnen hvor der kun vil være adgang for biler og busser og ingen bløde trafikanter. Cyklister og fodgængere SKAL derfor tage shuttlebussen fra Østre Dokkaj.

Arealet er grusbelagt og er derfor ikke egnet til kørsel med kørestol og barnevogne.

Shuttlebussen kører hver halve time fra Østre Dokkaj. Første afgang er kl. 12.45.

Hvis du er gåenede eller på cykel skal du benytte shuttle­ bussen som kører fra Østre Dokkkaj hver halve time med første afgang kl 12.45.

Shuttle-bus på/afstigning på Østre Dokkaj. Holdepladsen er markeret med skiltning.

Foto: Esbjerg Havn

Havnerundture: En utrolig historie – Esbjerg havn og by 150 år

By
Yesbjerg
-
0
Luftfoto over Esbjerg Havn med Østhavn i forgrunden.

Sidste år fejrede Esbjerg by og havn 150-års jubilæum. I den forbindelse lavede Esbjerg Byhistoriske Arkiv og Esbjerg Havn en række arrangementer, som gik under betegnelsen En utrolig historie – Esbjerg havn og by 150 år.

Arrangementerne blev vældig godt modtaget, og vi udbyder derfor en række identiske arrangementer i 2019, som fortæller om Esbjerg havns og bys 150-årige historie:

 

• Tirsdag den 30. april kl. 12.30-ca. 16.30.

• Tirsdag den 21. maj kl. 12.30-ca. 16.30.

• Tirsdag den 25. juni kl. 12.30-ca. 16.30.

 

Hvert arrangement indledes med et oplæg ved arkivchef Jørgen Dieckmann Rasmussen i Samlingssalen, Esbjerg Byhistoriske Arkiv, Torvegade 47, 6700 Esbjerg. Efter foredraget går deltagerne til Museumspladsen, hvorfra turen går i bus til havnen – også inden for det afspærrede område, hvor man normalt ikke har adgang.

Pris pr. person: 150 kr.

Billetsalg efter først-til-mølle-princippet i læsesalen, Esbjerg Byhistoriske Arkiv, Torvegade 47, 6700 Esbjerg i åbningstiden mandag-onsdag kl. 10-16, torsdag kl. 10-17 og fredag kl. 10-13.30, eller i arkivets webshop: http://webshop-arkiv.esbjergkommune.dk/category/billetter-38/

Foto: Luftfoto over Esbjerg Havn med Østhavn i forgrunden. Torben Meyer, EBA Q22911-041.

Esbjerg Havn tiltrækker førende vindmølleproducent

By
Yesbjerg
-
0

En af verdens største vindmølleproducenter, Siemens Gamesa, samler nu servicering og renovering af større komponenter i den såkaldte Adwen 5.0 MW-mølle på havnen i Esbjerg.

Foto: Christina Simonia Straarup

Esbjergs Borgmester Jesper Frost Rasmussen udtaler at det understreger Esbjergs position som energimetropol, og havnens meget centrale rolle som førende havn for udskibning af vindmøller.

Sådan skriver Business Esbjerg i dag på LinkedIn, og sikke en skøn nyhed det er for byen.

Rust fra Landgangen er forventet og uskadelig

By
Yesbjerg
-
0

En teknisk rapport slår nu fast, at rust fra broprojektet Landgangen ikke kan gøre skade på andre metaller eller materialer. Corten-stål, som broen er konstrueret i, afgiver ikke flyverust, men rustpartikler opløst i regnvand vil forekomme, især i de første 2-5 år.

Foto: Esbjerg Kommune

Esbjergs nye cykel- og gangsti, Landgangen, som forbinder Esbjergs
bymidte med Dokhavnen, ruster. Det er en kendt og forventet
egenskab ved byggematerialet Corten-stål, hvor et rustlag, som dannes på overfladen igennem de første år, beskytter stålet imod korrosion.
Afsmitning fra rusten har givet anledning til bekymring fra brugere af den parkeringsplads, der ligger lige ved Landgangens bro ved
Dokhavnen. Derfor har Esbjerg Kommune bedt ingeniørvirksomheden COWI undersøge, om der er risiko for flyverust fra broens
stålkonstruktioner. 
Ingen flyverust
En rapport fra COWI slår nu fast, at rust fra Landgangen ikke kan
gøre skade på andre metaller eller materialer, men der forekommer afsmitning af rust opløst i regnvand der vil kunne give misfarvning på
sugende overflader som f.eks. betonen under broen.
Rustafsmitningen fra broen vil aftage efter 2-5 år, når Corten-stålet
har dannet sit korrosionsbeskyttende lag, men vil dog aldrig helt
forsvinde.
Vi har hele tiden vidst, at denne proces ville ske. Stålet på Landgangen ruster, især i begyndelsen. Jeg er dog glad for, at vi med den tekniske
rapport nu har fået slået fast, at broen ikke afgiver flyverust og
dermed ikke kan beskadige f.eks. lak på biler.
Afsmitning fra rust opløst i regn vil forekomme og kan afvaskes fra
ikke sugende underlag. Afsmitningen aftager med tiden, og jeg håber, at brugere af parkeringspladsen ved Landgangen vil bære over med
de gener fra rustfarvet vand, der indtil da måtte være, siger formand
for Teknik & Byggeudvalget i Esbjerg Kommune,
Søren Heide Lambertsen.
Vi sætter stor pris på, at Esbjerg Kommune har taget vores henvendelse om rustnedfald på biler alvorligt og har undersøgt sagen til bunds.
Vi tager rapportens konklusioner til efterretning, siger direktør Søren Clemmensen fra virksomheden Niels Winther, der har parkeringsplads lige ved Landgangen på Dokhavnen.


Trafikkampagne på Esbjerg Havn

By
Yesbjerg
-
0

Netop nu er en trafikkampagne i gang med Esbjerg Havn. Bag kampagnen står en lang række af virksomhederne på havnen.

Foto: Esbjerg havn

“Formålet med kampagnen er at sætte fokus på trafiksikkerheden på havnen. Skal den forbedres handler 75 procent af indsatsen om adfærdsændringer, mens fysiske foranstaltninger står for resten. Derfor er det vigtigt med virksomhedernes engagement”, fortæller havnedirektør Ole Ingrisch:

”Formålet med denne kampagne er at ændre adfærden på Esbjerg Havn, så alle kan komme sikkert hjem fra arbejde. Derfor er vi også glade for, at så mange virksomheder støtter op om kampagnen. Målet er, at alle virksomheder på Esbjerg Havn lader sig inspirere af anbefalingerne til sikker adfærd på Esbjerg Havn og skriver trafiksikkerhed ind i deres sikkerhedspolitik, hvis de ikke allerede har det”.

Kampagnen ’Sikker sammen på Esbjerg Havn’ kører i uge 48-50. Læs mere om kampagnen her: www.sikkersammen.dk 

Afsløring af Byplanprisen 2018

By
Yesbjerg
-
0
DCIM100MEDIADJI_0010.JPG

Esbjerg Kommune har vundet Byplanprisen 2018, og alle er velkomne, når prisen afsløres fredag den 16. november 2018 kl. 15 i Havnegade.

Foto: Fotograf Simonia

Da borgmester Jesper Frost Rasmussen i oktober modtog Byplanprisen 2018 på vegne af Esbjerg Kommune var Landgangen et af de elementer, som juryen fremhævede i deres motivation. Derfor vil selve prisen – en flot plakette – blive sat op ved Havnepromenaden i Havnegade, hvor Landgangen begynder.

Ved afsløringen af prisen den 16. november kl. 15 taler borgmester Jesper Frost Rasmussen og formand for Plan & Miljøudvalget Karen Sandrini.

“Det betyder utroligt meget, at Esbjerg Kommune modtager Byplanprisen 2018, da det er en meget stor anerkendelse fra landsdækkende kompetente instanser. Mange har været involveret i de gennemførte projekter og arbejder i Esbjergs bymidte – både det private erhvervsliv, Esbjerg Havn, Esbjerg Byforum og borgerne. Prisen må siges at være en god motivation og grobund for at fortsætte udviklingen”, siger borgmester Jesper Frost Rasmussen.

“Det er virkelig fint, at planlægningen af bymidten i Esbjerg har resulteret i gennemførte projekter, som ikke kun anvendes af de lokale borgere, men også vækker begejstring fra andre dele af landet. I stedet for en bymidte med begrænsede muligheder fås nu mangeartede oplevelser, herunder en spændende forbindelse til den gamle Dokhavn”, siger formand for Plan & Miljøudvalget Karen Sandrini.

Efter afsløringen serveres der noget varmt at drikke, og alle interesserede er velkomne.

Motivationen for at få prisen:

Siden kommunesammenlægningen har strategien været klar – og nu folder Esbjerg by sit potentiale ud. Bymidten fortættes og bymiljøet styrkes med nye ruter, aktivitetszoner og opholdsrum.

En af de største udfordringer har været at få byen til at hænge sammen med havnen. Derfor er der skabt en ny unik og meget imponerende stiforbindelse, Landgangen.

Juryen fremhæver det lange seje træk, der nu bærer frugt.

Prisjuryen har bestået af repræsentanter fra Dansk Byplanlaboratorium, Akademisk Arkitektforening og Foreningen af byplanlæggere. I første fase af bedømmelsen var der en nominering, hvor Fredensborg, Vejle og Esbjerg Kommune var udtaget.

3 stjerner til Esbjerg

By
Yesbjerg
-
0
Certificeret Dronepilot Christina Simonia

En ny port til verden åbner sig med det nye offshore netværk ONE, der skal samle og højne havnens kompetencer og kickstarte en global vækstproces for Esbjerg Havn og byens virksomheder.

Foto: Christina Simonia Straarup

Med et stærkt netværk og fællesskab vil ONE kunne betyde at Esbjerg Havn højner sit niveau så betydeligt, at Esbjerg Havn kan blive den første havn i Danmark, der kan blive en 3 stjernet havn – en ære der kan sammenlignes med at opnå sin 3. Michelin stjerne.

For at blive en 3 stjernet havn skal man opfylde nogle bestemte kriterier.

  • Der kræves en vis rummelighed både i havnens størrelse og antal af ansatte.

  • Der måles på, hvor mange forskellige kompetencer havnen har.

  • Der måles på, hvor specialiseret havnen er.

Global Cluster Observatory uddeler stjernerne og en 3. stjerne virker ikke usandsynlig med etableringen af et arbejdsfællesskab som ONE.

Esbjerg på verdenskortet

Det vil betyde så utroligt meget for havnen og byen, og det vil på sigt skabe grobund for global vækst og flere samarbejdsmuligheder for alle de implicerede virksomheder, siger initiativtageren til netværket ONE Jens Peder Thomsen.

Helt konkret er formålet med ONE at samle alle relevante leverandører under én fane, og dermed tilbyde at kunden kun skal have kontakten med en enkelt ”overleverandør”, der så for kunden administrerer alle de underliggende leverandører.

Det kunne være en kunde, der i havnen skal bruge en dronepilot til at filme, en serviceteknikker til skibets kran, ny proviantering, et sikkerhedstjek og hjælp til at laste nye varer. I stedet for at kunden nu selv skal ud og finde de forskellige virksomheder i byen, ringer de til ONE, hvor alle kompetencerne er samlet under et tag.

Esbjerg har altid med rette betragtet havnen som adgangsporten til resten af verden. I dag er der så mange virksomheder og kompetencer på havnen, at det nok er de færreste, der har overblik over alt det, virksomhederne samlet set kan tilbyde. Der vil et formaliseret salgsnetværk være en styrkelse af Esbjergs offshoreindustri

Glenda Napier, CEO OffshoreEnergy.dk

Du kan tilmelde dig eller høre mere om ONE her: www.oneesbjerg.com

Foto af certificeret dronepilot Christina Simonia

Esbjergs børn skal lære lidt om byhistorien

By
Yesbjerg
-
0

I det nye undervisningstilbud Bondebisseborger.dk kan folkeskoleelever i overbygningen blive klogere på Esbjergs 150-årige historie. Materialet bliver indviet den 27. september, hvor formanden for Kultur & Fritidsudvalget bl.a. lukker vand ind i en model af Dokhavnen, som var første skridt i udvikling af Esbjerg.

Foto: Bondebisseborger.dk

I 2018 fejrer Esbjerg Havn og by 150 års jubilæum og markerer halvandet århundredes udvikling fra en lille flække med to gårde og tre huse til Danmarks femtestørste by og kommune med 116.000 indbyggere. Historien strækker sig i generationer tilbage, og nu får nutidens unge mulighed for at dykke ned i forhistorien i det nye undervisningstilbud Bondebisseborger.dk. Materialet henvender sig til elever i folkeskolens overbygning og handler om den forandring, som anlæggelsen af Esbjerg Havn førte med sig for Esbjerg og hele det sydvestjyske område.

Vække interesse og nysgerrighed

Bondebisseborger.dk er lavet i samarbejde mellem Esbjerg Byhistoriske Arkiv og MYRTHUE – Natur, Kultur og Læring for at give eleverne mulighed for at forstå lokalområdets historie og reflektere over deres baggrund og fremtidsmuligheder. Materialet er tilrettelagt, så eleverne arbejder med en selvvalgt problemstilling, som de forsøger at belyse gennem kilder i materialet. Som opstart deltager eleverne i en lokalhistorisk byvandring for at vække deres interesse og nysgerrighed og skabe fornemmelsen af, at Esbjerg er deres by.

Vand i model af dokhavnen

Undervisningsmaterialet bliver indviet torsdag den 27. september kl. 13-14 i Huset Gammelhavn, Britanniavej 3, hvor skoleelever og repræsentanter fra Esbjerg Byhistoriske Arkiv og MYRTHUE – Natur, Kultur og Læring deltager. Den fungerende formand for Kultur & Fritidsudvalget, Peder Tørnqvist, vil bl.a. lukke vand ind i en model af Dokhavnen, som også kaldes for Esbjergs vugge.

“Esbjerg Byhistoriske Arkivet har som Esbjergs hukommelse sin styrke i den historiske viden, mens MYRTHUE har sin i natur- og kulturformidling, og i samarbejde har de udarbejdet et undervisningsmateriale om omstillingen af samfundet, som den kom til udtryk i Sydvestjylland. Nye energier blev sluppet løs, og alting blev forandret,” siger Peder Tørnqvist.

Officiel åbning af ny bilterminal

By
Yesbjerg
-
0

I går fejrede SAL (Scandinavian Auto Logistics) og Esbjerg Havn den officielle åbning af en ny 60.000 m2 stor bilterminal i havnens østlige ende, da byens borgmester Jesper Frost Rasmussen klippede det røde bånd. Faktisk fandt den første indkaldelse på terminalen sted i sidste weekend, da vognmanden “City of Rome” ankom til Esbjerg havn.

Fotos af Esbjerg Havn

Foto: Esbjerg Havn

1...678Page 7 of 8