31-årig mand idømt bøde på 4.000 kr. for i Esbjerg mod betaling at have befordret 2 personer, som han ikke kendte. De havde bestilt kørslen hos ham via en brugergruppe på et socialt medie. Den slags kørsel kaldes også “pirattaxi” og er ulovligt.
#anklager
Nu kan mennesker med demens, som bor hjemme, få hjælp til at komme ud til fritidsaktiviteter, indkøb og besøg hos familie og venner. Esbjerg Kommune tilbyder denne gruppe af borgere kørsel med taxa eller efter behov kørsel med kommunen. Brugere af taxaordningen betaler to kr. per kilometer. Det er også muligt at få en ledsager med. Tilbuddet er en forsøgsordning, som gælder i 2019 – 2020.
Når man har en demenssygdom, kan det være svært at komme ud til fritidsaktiviteter og holde kontakten til familie og venner, blandt andet fordi mange med demens mister orienteringsevnen og ikke længere kan køre bil eller overskue at tage offentlig transport. Det skal et nyt transporttilbud nu råde bod på.
Borgere i Esbjerg Kommune, som har demens og bor hjemme, kan nu køre med taxa til fritidsaktiviteter, indkøb eller besøg hos venner og familie én gang om ugen eller op til 52 gange om året. Brugerne af taxaordningen for mennesker med demens, som bor hjemme, betaler to kroner per kørt kilometer. Man kan også få en ledsager med.
Har man ikke en pårørende, som kan være ledsager, har man mulighed for at få en ledsager med fra kommunen. I de tilfælde er det kommunen, der kører. Ledsageren fra kommunen følger borgeren med demens til dørs, men deltager ikke i aktiviteten.
– Esbjerg vil være en demensvenlig kommune, som skaber bedst mulig livskvalitet for borgere med demens og deres pårørende. Derfor er jeg glad for, at vi nu som et forsøg kan tilbyde en fleksibel kørselsordning, som gør det lettere for mennesker med demens og deres pårørende at komme ud og deltage i sociale aktiviteter, siger formand for Sundhed & Omsorgsudvalget, Olfert Krog.
Tilbuddet om kørsel er en forsøgsordning, som gælder i 2019 – 2020. Forsøget skal blandt andet belyse, hvordan en kørselsordning for mennesker med demens skal organiseres, for at den bliver velfungerende. Ordningen er støttet af midler fra den satspulje, som staten tidligere har afsat til at styrke den danske ældrepleje.
For at bruge kørselsordningen skal man først tilmelde sig hos kommunens demensvenkoordinator på til 76 16 6969 eller e-mail dinsundhed@esbjergkommune.dk. Her kan man også høre mere om ordningen.
Foto: Esbjerg Byhistoriske
I går valgte Fanø Byråd at indgå en aftale med Esbjerg Taxa om taxakørslen på Fanø. Her følger SF, DKF og Fanø Lokallistes pressemeddelelse.
Foto: Yesbjerg/Adobe
Vi er rigtigt glade for, at det er lykkedes at lande en aftale med Esbjerg Taxa og vognmand Ole Thomassen, der sikrer taxabetjening på Fanø hele året. Mange andre steder i landet vil man nu uden tvivl kigge med en vis misundelse i retning af os – det gælder ikke mindst i de andre ikke-brofaste ø-kommuner. Vi vil benytte lejligheden her til at takke Esbjerg Taxa og vognmand Ole Thomassen for et godt forløb og resultat. Jeres samarbejde med os som kommune er troværdigt og tillidsvækkende, og I optræder altid professionelt og konstruktivt. I har vores store respekt og anerkendelse herfor.
Til dig, Ole, skal ydermere lyde et varmt velkommen til Fanø. Du kender os jo allerede lidt herovre, og vi håber, du vil møde stor opbakning, når du kommer rundt på øen. Det fortjener du.
Aftalen med Esbjerg Taxa og Ole rummer mange fordele: den er ekstremt fleksibel og kan skaleres efter kørselsbehovet; den kræver hverken kommunale driftstilskud i hundredetusindekroners-klassen eller kontraktbrud; og så kan den sættes i værk hurtigt – og inden turistsæsonen for alvor starter. Den indgåede aftale tjener således både kommunen, erhvervslivet, samt øens borgere og mange gæster godt. Fanø er sikret taxa-betjening 24-7-365 – og det uden at smadre kommunekassen.
Det har været et langt og til tider meget lidt kønt forløb – det ved enhver, der har læst med her i disse spalter eller på de såkaldt ”sociale” medier. Bølgerne er gået endog meget højt, myter og misforståelser har været flittigt fremført, knubbede ord har der været alt for mange af. Det er mange år siden, at en sag har skabt så stor konflikt, splid og slidt så meget på sammenhængskraften i vores lille samfund.
Vi har hele tiden arbejdet seriøst, målrettet og benhårdt på at skaffe Fanø en god og holdbar aftale – det er det, vi mener at være valgt til. Og det er vores ønske, at Fanø nu – at vi alle sammen – med en god løsning på plads kan komme videre. I dag er en god dag for Fanø. Og tiden må nu må være kommet til, at kanonernerulles tilbage, og at vi alle sammen støtter op om og bruger Fanøs nye taxa-løsning.
