Home Tags Cykelsti

Tag: cykelsti

Ny cykelsti i Bramming

By
Yesbjerg
-
0

Langs Gabelsvej fra Idræts Alle til rundkørslen ved Grønningen skal der etableres cykelsti i begge sider af vejen. Arbejdet begynder for alvor i starten af april. Udover selve cykelstien bliver gadelyset også renoveret, mens helleanlæget ved Præstevej ændres for at passe bedre til cykelstiforløbet.

Med cykelsti på begge sider af Gabelsvej bliver det mere sikkert at cykle langs vejen.

”Mange bruger Gabelsvej og den dobbeltrettede cykelsti, som delvist dækker strækningen i dag. Med cykelstier i hver side af vejen bliver det meget mere overskueligt for både cyklister og bilister at færdes på strækningen,” siger Søren Heide Lambertsen, formand for Teknik & Byggeudvalget.

Ifølge planen vil Gabelsvej ikke være spærret under etableringen af cykelstierne, som anlægges etapevis. Trafikanter vil hele tiden kunne passere langs ruten, men det kan tage længere tid, mens arbejdet foregår.

Forløber arbejdet som det skal, vil projektet være afsluttet i slutningen af oktober 2021.

Foto Esbjerg Kommune

Exnersgade opgraderes med cykelsti

By
Yesbjerg
-
0

I næste uge går arbejdet i gang med at etablere en ny cykelsti i Exnersgade på strækningen mellem Borgergade og Baggesens Alle og frem til Fynsgade.

Mandag den 17. august vedtog Esbjerg Byråd, at der skal etableres en cykelsti i Exnersgade, og kun 14 dage senere bliver der nu gjort klar til at anlægge stien langs gaden ved BROEN.

Mange trafikanter færdes i Exnersgade hver dag for at besøge fx BROEN og Jobcenter Esbjerg. Adgangen til de to steder bliver ikke lukket, men trafikanterne vil skulle tage hensyn til, at der nu arbejdes på en ny cykelsti i gaden.

“Der vil blive skiltet med omkørsel, bl.a. ad Teglværksgade og Fynsgade, mens arbejdet udføres, og det kan ikke undgås at man vil opleve gener, når man færdes i gaderne”, forudser formand for Teknik & Byggeudvalget Søren Heide Lambertsen.

For at trafikken afvikles sikkert, mens arbejdet foregår, vil det være nødvendigt at sætte parkeringsforbudstavler op i Teglværksgade og Fynsgade.

Presset tidsplan

Det er planen, at cykelstien bliver færdig allerede i indeværende år. Den hurtige opstart og færdiggørelse af projektet hænger sammen med, at byrådet bruger 7,3 mio. kr. fra byfornyelsesmidlerne, og de penge skal bruges på projekter her i 2020.

“Cykelstiprojektet falder sammen med andre igangværende anlægsopgaver i området. Det kan få generne til at synes ekstra voldsomme”, siger Søren Heide Lambertsen og forsætter, “det forsøger vi under normale omstændigheder at undgå, men projektet er tidsmæssigt meget presset”.

Cykelstien skal gøre det nemmere for cyklister at tage turen mellem Østerbyen og centrum af Esbjerg. I første omgang etableres der en bedre forbindelse til den nye supercykelsti i Baggesens Alle, og på sigt er cykelstien i Exnersgade første skridt på vejen til at forbinde Esbjergs to supercykelstier over de kommende år.

COWI og Esbjerg Kommune indgår aftale om kompensation ovenpå aflysning af supercykelsti

By
Yesbjerg
-
0

COWI påtager sig det primære ansvar for, at supercykelstiprojektet over banelegemet ved Esbjerg Banegård ikke bliver realiseret. Derfor har COWI netop indgået en aftale med Esbjerg Kommune om en økonomisk kompensation på 2,4 mio. kroner.

Projektet er blevet skrinlagt som følge af den store afvigelse mellem de faktiske anlægsomkostninger og det fremlagte budget. COWI har som kommunens rådgiver været ansvarlig for udarbejdelsen af budgettet.

Peter Hostrup Rasmussen, direktør for COWIs infrastrukturafdeling, siger: 

“Der er flere årsager til, at de samlede anlægsomkostninger overskrider budgettet. Den væsentligste skyldes, at COWI begik fejl i den indledende projektering af den foreslåede broløsning. Det beklager vi over for både Esbjerg Kommune og borgerne. Det er ikke i overensstemmelse med vores sædvanlige standarder og praksis.

Vi ønsker altid at leve op til vores reelle ansvar og lande den bedst mulige løsning med vores kunder. Derfor er vi også glade for, at vi i god tone har indgået en aftale om en økonomisk kompensation med Esbjerg Kommune, som vi igennem mange år har haft et godt samarbejde med.”

Ser fremad

Esbjerg Kommune ærgrer sig over, at broprojektet ikke bliver realiseret, men ønsker nu at se fremad:

“Jeg er glad for, at vi har kunnet lande en fornuftig aftale med COWI. Nu gælder det om at se fremad, og vi vil fra kommunens side fokusere på mulighederne for en alternativ rute for supercykelstien”, siger Søren Heide Lambertsen, formand for Teknik & Byggeudvalget i Esbjerg Kommune.

Biltrafik i Marbæk begrænses

By
Yesbjerg
-
0
Kvaliteten i friluftsoplevelserne i Marbæk øges, fordi to veje nu er
forvandlet til cykel- og gangstier, mens den gennemkørende trafik ledes via Myrtuevej, Marbækgårdsvej, og Marbækhøjvej.

Foto: Esbjerg Kommune

Trafikanter bliver nu mødt af informationsskilte ved indkørslen til Sjelborggårdsvej, Gulebjergvej, Marbækgårdsvej og Nordre Skelvej. Skiltene advarer om, at vejen ender blindt, fordi Ormegravervej og en strækning af Sjelborggårdsvej forvandles til cykel- og gangsti.

Med lukningen af de to veje ledes den transportmæssige trafik i stedet via Myrtuevej, Marbækgårdsvej og Marbækhøjvej.

“Som det er i dag færdes trafikanterne i området enten af trafikale grunde eller for at ville bruge områdets rekreative tilbud. Med lukningen af de to veje differentieres trafikken, og vi adskiller de to grupper af trafikanter samtidig med at oplevelsen af naturen i Marbæk forbedres. Det skal fortsat være nemt at komme tæt på naturen, og oplevelserne bliver bedre, når der skabes zoner uden motortrafik”, siger formand for Teknik & Byggeudvalget Søren Heide Lambertsen.

De nye infrastrukturtiltag i Marbæk er første fase i udrulningen af Plan for Marbækområdet. Planen indeholder en række initiativer, som skal sikre Marbæk områdets enestående værdier som skov- og naturområde, så der skabes en særlig ramme for et godt friluftsliv.

FAKTA

Sjelborggårdsvej, Gulebjergvej, Nordre Skelvej og vejen til Øen bliver blinde veje, hvor der er lukket for gennemkørsel for motorkøretøjer. De vil fortsat være åbne for trafikanter på cykel og til fods.

Supercykelstien tager form

By
Yesbjerg
-
0

Teknik & Byggeudvalget har bedt om at se, hvordan den kommende supercykelstibro mellem Jernbanegade og Exnersgade i Esbjerg kan tage sig ud. Med udvalgets accept arbejdes der nu videre med udgangspunkt i de seneste visualiseringer af supercykelstibroen

Teknik & Byggeudvalget blev fredag formiddag orienteret om, hvordan projektet med en supercykelstibro fra Exnersgade til Jernbanegade skrider frem. Her blev materialet med visualiseringerne af den nye bro kigget igennem af udvalgets medlemmer. Broens udseende henter inspiration fra banegårdsterrænet, og materialer og farver afstemmes i forhold til de eksisterende omgivelser.

“Der stilles på forhånd mange krav til projektet, og det er naturligt at se på, hvordan kravene kan spille sammen med udformningen. Derfor har vi i udvalget bedt om at se, hvordan funktionalitet og det arkitektoniske kunne løses på en tilfredsstillende måde, så broen fremstår som en helhed på trods af meget forskellige nedslagsløsninger i henholdsvis Exnersgade og Jernbanegade og højdekravet fra BaneDanmark pga. elektrificeringen af banen”, siger Henning Ravn, næstformand for Teknik & Byggeudvalget.

Supercykelstibroen er en del af den kommende supercykelstiforbindelse mellem Østerbyen og Midtbyen, som gør det nemmere og hurtigere for cyklister at bevæge sig mellem bydelene. At broforbindelsen krydser jernbanesporene komplicerer projektet, og projektet vil kræve en endelig godkendelse af BaneDanmark. Den godkendelsesproces forventes i begyndelsen af 2019.

Visualiseringen af supercykelstibroen viser en en 5,8 m bred stibro der på strækningen over selve banen opdeles i en separat gangsti og dobbeltrettet cykelsti. Opdelingen sker ved en bærende gitterbjælke. Denne løsning sikrer, at der senere kan laves trappeadgang til perronerne, hvis BaneDanmark ønsker det.

Ved tilslutningen til rullerampe på Jernbanegadesiden etableres et fællesstiområde, som skal benyttes af cyklende og gående. På Exnersgadesiden fortsætter den dobbeltrettede cykelsti ned af en 3,1 m bred “sneglerampe”. Fodgængere får mulighed for at tage trappen ned.

I Exnersgade etableres der p-pladser, som reserveres til rejsende med kollektiv trafik. Muligheden for at lave en trappeforbindelsen fra broen det nye biografcenter undersøges i samarbejde med biografcentret, som skal betale for løsningen.