Alvorlig arbejdsulykke på Esbjerg Havn, hvor 60-årig fører af mobilkran blev ramt af en jernbjælke og efterfølgende erklæret død som følge af kvæstelserne.
Arbejdstilsynet tilkaldt og pårørende underrettet, skriver vagtchefen ved politiet.
Tag: ulykke
Politiet søger stadigt vidner til trafikdrab
Den dræbte er en 63-årig mand fra lokalområdet.
Den sigtede er en 33-årig mand fra Nordjylland. Han er sigtet for spirituskørsel i forbindelse med færdselsuheld, for at hensætte en person i hjælpeløs tilstand og for uagtsomt manddrab.
Anklagemyndigheden skal mandag tage stilling til fremstilling i grundlovsforhør.
Politiet bliver opmærksomme på den mistænkte på baggrund af en borgerhenvendelse om hasarderet kørsel i området.
Køretøjet bliver spottet på motorvejen og bragt til standsning ved afkørslen Vejen Ø.
Politiet mangler fortsat af få afdækket det egentlige hændelsesforløb. Og af samme årsag søges vidner til ulykken.
- 16-årig udsat for grov vold – politiet søger vidner
- Pres det sidste ud af sommerferien: Oplev en sjælden solformørkelse med hele familien
- Modernisering af indgangsparti på politigården i Esbjerg – ekspeditionen holder åbent
- Politiet har beslaglagt et stort antal kobbergenstande i sag om tyverier fra blandt andet en skole og fra gravsteder
- Politi gennemførte målrettet indsats mod ulovlige knallerter
I forbindelse med efterforskningen af en færdselsulykke med dødelig udgang håber Syd- og Sønderjyllands Politi på borgernes hjælp til at finde en rødbrunlig pickup truck med åbent lad af mærket Dodge Ram eller Dodge Dakota.
Foto: Politiet
Syd- og Sønderjyllands Politi opfordrer borgere i Esbjerg og i Varde til at henvende sig, hvis de enten selv ejer en rødbrunlig pickup truck med åbent lad af mærket Dodge Ram eller Dodge Dakota, eller kender nogen, der ejer denne type køretøj.
Farven på køretøjet kan være lysere eller mørkere end på billedet.
Opfordringen kommer i forbindelse med efterforskningen af en færdselsulykke onsdag den 26. juni klokken 15.45 nær Alslev mellem Varde og Esbjerg.
Ved ulykken bliver en 79-årig mand på cykel påkørt på Hjerting Landevej af køretøjet og dør efterfølgende af sine kvæstelser.
Søger vidner
Bilen standser ikke ved ulykkesstedet, men fortsætter i sydgående retning mod Esbjerg.
Køretøjet fortsætter af Hjerting Landevej og drejer sandsynligvis til højre ad Hostrupvej og til venstre ad Kokspang Hedevej.
Syd- og Sønderjyllands Politi ønsker at komme i kontakt med vidner, der har lagt mærke til det rødbrune køretøj på denne rute i tidsrummet mellem 15.45 og 16.00.
Og politiet er især interesseret i at komme i kontakt med en ældre kvinde i et mindre sølvfarvet køretøj samt førerne af to andre biler, som kører i modsat retning af den rødbrune pickup truck på Kokspang Hedevej, hvor den rødbrune bil må køre ud i rabatten, så de tre biler kan passere.
Der er en pluk-selv-jordbærplantage, som støder helt op til Kokspang Hedevej. Og jordbærplukkere i tidsrummet mellem klokken 15.45 og 16.00 kan muligvis også have observeret det rødbrune køretøj.
Skader på sidespejl
Syd- og Sønderjyllands Politi har tidligere oplyst, at bilens højre sidespejl blev beskadiget som følge af ulykken. Det er dog endnu uklart, hvor store skader, der er tale om. Så vi opfordrer borgere til at kontakte politiet, hvis de har oplysninger om et sådant køretøj, uanset om der er synlige skader på sidespejl eller ej.
Politiet er desuden interesseret i at modtage henvendelser fra borgere, uanset om det drejer sig om en firmabil eller et privat køretøj.
Syd- og Sønderjyllands Politi har efter ulykken efterforsket intensivt for at finde frem til køretøjet og føreren af bilen. Og politiet skal desuden gentage opfordringen til føreren om at melde sig selv.
Borgere med oplysninger kan henvende sig til politiets servicecenter på telefon 1-1-4.
Syd- og Sønderjyllands Politi har af hensyn til den fortsatte efterforskning i øjeblikket ikke yderligere oplysninger til pressen.
Esbjerg Kommune vil nedbringe antallet af alvorlige cykelulykker
Hvert år sker der mange alvorlige cykelulykker, som har store personlige og økonomiske konsekvenser. Derfor deltager Esbjerg Kommune i en kampagne fra Rådet for Sikker Trafik for at gøre opmærksom på de farligste situationer, og hvad man kan gøre for at undgå dem.
Foto: Yesbjerg
Når danskerne svinger sig op på cyklen og kører afsted til arbejde eller fritidsaktiviteter, er det både godt for miljøet og den enkeltes sundhed. Men desværre sker der hvert år mange ulykker med cyklister, som enten bliver dræbt eller kommer alvorligt til skade.
Det er særligt i vejkryds, at cyklisterne er i risikozonen for at komme til skade. 2.627 cyklister blev dræbt eller kom alvorligt til skade i årene 2013 til 2017, og i to ud af tre tilfælde skete ulykken i et kryds.
Alene i Syd- og Sønderjyllands Politikreds var antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne cyklister 197 i perioden 2013 til 2017, og det er alt for mange. Derfor deltager Esbjerg Kommune i Rådet for Sikker Trafiks kampagne “Brug 2 sek. mere”, som skal få bilister og cyklister til at orientere sig lidt bedre i kryds, hvor cyklisterne altså er særligt udsatte.
“I Ribe, Bramming og Esbjerg bliver cyklister og andre trafikanter mindet om kampagne-budskabet i særligt trafikerede kryds via skilte, og så får kampagnelogoet lov til at pryde asfalten på fx cykelstier. Vi kender alle til at have travlt, men at forhaste sig i trafikken kan få fatale konsekvenser. To sekunder er en lille, men absolut vigtig investering i at øge sikkerheden for sig selv og andre i trafikken”, siger formand for Teknik & Byggeudvalget, Søren Heide Lambertsen.
Hvis antallet af alvorligt tilskadekomne cyklister kan nedbringes, er der fordele både for den enkelte og samfundet. For ud over at cyklisten undgår fysiske mén og økonomiske omkostninger som følge af ulykken, så vil færre alvorlige cykelulykker også betyde færre udgifter for kommunen til genoptræning og pleje.
Omfanget kan være større end politiets tal viser
Problemet med cyklister, der kommer til skade i trafikken, kan være langt større, end de politiregistrerede tal viser. Skadestuerne og sygehusene registrerer cirka 20 gange flere tilskadekomne cyklister end politiet. Det er nemlig ikke alle ulykker, politiet bliver kaldt ud til, og der kan være stor forskel på ulykkernes alvorlighed.
De skadestueregistrerede ulykker kan dog stadig være alvorlige nok til, at den ulykkesramte cyklist bliver sygemeldt eller skal have genoptræning, og dermed har kommunerne også en direkte interesse i at nedbringe antallet af mindre alvorlige cyklistulykker.
“Det er tit i kryds, hvor bilisters og cyklisters veje krydser hinanden, at ulykkerne sker. Det kan skyldes uopmærksomhed, eller at man simpelthen misforstår hinandens hensigter. Mange af ulykkerne ville sandsynligvis kunne undgås, hvis både cyklister og bilister brugte to sekunder mere på at orientere sig i krydset”, siger Liv Knoblauch Kofoed-Jensen, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
Det er særligt i bymæssig bebyggelse, at der sker mange krydsulykker med cyklister. 87 procent af krydsulykkerne, hvor cyklister kommer alvorligt til skade, sker nemlig i byerne, og der sker flest ulykker på hverdage i myldretiden.
Gode råd til at undgå krydsulykker
2 ud af 3 alvorlige ulykker med cyklister sker i kryds. De fleste kunne have været undgået, hvis blot bilist og cyklist havde orienteret sig bedre. Se her hvordan:
Til cyklister:
• Brug 2 sek. mere på at orientere dig grundigt i kryds og ved sideveje.
• Vær opmærksom på højresvingende biler bagfra og venstresvingende biler forfra.
Gode råd til bilisterne:
• Brug 2 sek. mere på at orientere dig grundigt i kryds og ved sideveje.
• Vær opmærksom på cyklister, når du skal svinge til højre eller venstre.
• Sænk farten.
Ulykkesbilledet for cyklister
Hver fjerde dræbte eller alvorligt tilskadekomne i trafikken i Danmark er en cyklist. I perioden 2013-2017 udgjorde cyklister 16 procent af de dræbte og 27 procent af de alvorligt tilskadekomne i trafikken. En af forklaringerne er, at cyklister er udsatte, hvis de ender i en ulykke med et motoriseret køretøj, og netop i kryds er risikoen for den type ulykke større.
|
Kender du den gode adfærd
Politiet sender i dag en løftet pegefinger for at minde os om, hvad god adfærd er, når du ser en ulykke i trafikken.
Grafik: Politiet
Med en uhyggelig togulykke i frisk hukommelse, hvor politiet måtte udskrive flere bøder for uhensigtsmæssig adfærd til forbipasserende på ulykkesstedet, kommer denne med grafiske oversigt som en høflig reminder.
